GWM inicia produção em SP, na segunda grande fábrica de carros chineses no Brasil; veja os planos
Montagem dos carros da GWM é chamada de 'peça por peça', usando partes importadas, como na BYD, mas pneus, bateria e pintura são feitos no Brasil.
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A GWM inaugurou nesta sexta-feira (15) sua fábrica em Iracemápolis (SP), interior de São Paulo. Esta é a segunda grande instalação de uma montadora chinesa a se estabelecer no mercado automotivo brasileiro.
Assim como a BYD — que inaugurou sua unidade no mês passado, em Camaçari (BA) —, a GWM ainda importa parte dos componentes, que serão montados posteriormente no Brasil.
O sistema é chamado pela marca de “peça por peça”, porque alguns componentes já têm produção local. A meta é alcançar 60% de conteúdo nacional nos carros até 2026.
Segundo Marcio Alfonso, diretor de produção da fábrica, neste momento a localização de itens na linha de montagem envolve cerca de 60 componentes. “São itens como pintura, vedação, verniz, solda e ajustes em sistemas e sensores de auxílio ao motorista, o ADAS”, disse o executivo.
“Começamos com partes com curto período de desenvolvimento, mas no futuro, no mínimo em quatro anos, ampliaremos para motores, inversores, módulos e outras partes feitas aqui.”
De acordo com a montadora, o investimento total da GWM no Brasil será de R$ 10 bilhões ao longo de 10 anos. A nova fábrica é apenas a terceira da empresa fora da China e já conta com 600 funcionários. A expectativa é alcançar 1 mil trabalhadores até o fim de 2025.
A marca também terá, ao lado da nova fábrica, seu primeiro centro de pesquisa na América Latina. O espaço contará com 60 técnicos e engenheiros dedicados ao desenvolvimento de motores híbridos flex, à adaptação dos veículos às preferências do consumidor brasileiro, entre outras funções.
Haval H6
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Inauguração da fábrica da GWM em Iracemápolis (SP) — Foto: Divulgação/GWM
O Haval H6 foi o primeiro modelo da GWM lançado no Brasil. Ele está disponível em cinco versões, sendo quatro delas com características bem distintas.
Todas as versões são híbridas: três adotam o sistema convencional (HEV) e outras duas contam com baterias maiores no sistema plug-in (PHEV), oferecendo até 113 quilômetros de autonomia no modo exclusivamente elétrico.
O Haval H6 tem dimensões:
- Comprimento: 4,72 metros para as versões HEV e PHEV, 4,68 metros para a versão GT;
- Largura: 1,88 metros para as versões HEV e PHEV, 1,94 metros para a versão GT;
- Altura: 1,73 metro para todas as versões.
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O Haval H9 é um SUV de sete lugares que chega ao Brasil para competir com o Caoa Chery Tiggo 8, atualmente vendido por R$ 199.990.
O modelo da GWM vem equipado com motor 2.4 Turbo Diesel, que entrega 184 cv de potência e 48,9 kgfm de torque, associado a uma transmissão automática de nove marchas.
Em dimensões, o SUV traz:
- Comprimento: 4,95 metros;
- Largura: 1,97 metro;
- Altura: 1, 93 metro.
Os itens de série são:
- Faróis em LED;
- Assentos revestidos em couro;
- Assentos climatizados;
- Central multimídia de 14,6 polegadas;
- Câmera 360 graus;
- Controle remoto de funções do carro via aplicativo;
- Carregador de celular por indução;
- Piloto automático adaptativo e sistemas de auxílio ao motorista (ADAS).
Poer P30
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GWM Poer P30 — Foto: Divulgação | GWM
Por: G1
