Boeing 787 da Lufthansa colapsa no aeroporto de Frankfurt e deixa vários feridos; vídeo
Não havia passageiros a bordo no momento do incidente, mas vários funcionários da equipe de solo estavam no avião
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Um Boeing 787-9 Dreamliner da Lufthansa afundou o nariz na pista do aeroporto de Frankfurt, na Alemanha, nesta quinta-feira, após o trem de pouso dianteiro colapsar enquanto a aeronave estava estacionada no portão de embarque. Não havia passageiros a bordo no momento do incidente, mas vários funcionários da equipe de solo que estavam no avião o momento do incidente ficaram feridos.
"Vários funcionários ficaram feridos e estão recebendo atendimento médico", disse a Lufthansa em um comunicado. O porta-voz acrescentou que técnicos e pessoal de apoio estão no local e que uma investigação sobre as "circunstâncias exatas" está em curso em cooperação com as autoridades competentes.
A aeronave envolvida no incidente se preparava para operar o voo LH450 com destino a Los Angeles quando o trem de nariz cedeu de forma súbita, causando danos significativos à fuselagem dianteira e o cancelamento do voo.
O incidente ocorreu por volta das 12h45 (horário local), na área de pátio do aeroporto, segundo a Fraport, empresa que administra o maior hub aéreo da Alemanha. A Lufthansa confirmou o ocorrido, mas não forneceu detalhes adicionais. As autoridades ainda devem investigar as causas e a extensão dos danos.
O que chama atenção neste caso é a idade da aeronave, que entrou em operação de voos longos pela Lufthansa em fevereiro de 2026, ou seja, estava em serviço há cerca de quatro meses.
Embora a apuração ainda esteja em fase inicial, episódios anteriores com o mesmo modelo dão pistas sobre as possíveis causas. Em junho de 2021, um Boeing 787-8 da British Airways teve o trem de nariz colapsado no Aeroporto de Heathrow, em Londres. A investigação posterior concluiu que a aeronave passava por um procedimento de manutenção quando o incidente ocorreu.
Neste caso, a manete de seleção do trem de pouso na cabine foi acionado com pressão hidráulica aplicada à aeronave, e os pinos de travamento do trem de pouso — que deveriam ter sido inseridos para impedir o recolhimento — não estavam no lugar.
Esse tipo de falha, em que um procedimento de manutenção é executado com etapas de segurança ignoradas ou fora de ordem, é uma das causas mais comuns de colapso de trem de pouso em solo. Outras possibilidades incluem defeito estrutural em componentes do próprio trem ou falha em sistema hidráulico, mas essas hipóteses costumam ser descartadas mais rapidamente pelas investigações.
